par L’avion devait atterrir à Lukla, aux portes de l’Everest, il est revenu à son point de départ en urgence !
C’est la haute saison pour les expéditions dans la région de l’Everest. Aussi, le petit aéroport de Lukla, aux portes de la vallée du Khumbu, est plus actif que jamais. En quelques décennies, cette infrastructure modeste, située à 2.800 mètres d’altitude, a été le théâtre d’une petite dizaine de crashs occasionnant près d’une quarantaine de morts. L’aéroport détient donc le titre officieux d’aéroport « le plus dangereux du monde ». Les pilotes qui se posent sur cette piste en pente n’ont pas le droit à l’erreur. Si l’atterrissage ne se passe pas bien, ils ne peuvent remettre les gaz pour retenter une deuxième fois. Ce n’est pas pour rien que nombre de visiteurs de la région choisissent plutôt l’hélicoptère que l’avion, évitant ainsi la délicate approche de cet aéroport. Avec sa piste de seulement 500 mètres, sa pente de 12% et une météo qui interdit les vols l’après-midi, l’aéroport Tenzing-Hillary n’est pas accessible à n’importe quel pilote.
Lire aussi : Pourquoi le ciel népalais est-il si dangereux ?
Hier, un avion de Summit Air qui volait depuis Katmandou en direction de Lukla a dû faire demi-tour pour revenir à son point de départ. Il était pourtant à quelques minutes de l’aéroport de Lukla. En cause : un problème technique non précisé qui a forcé le pilote à un « atterrissage d’urgence ». Les 19 passagers et membres d’équipages sont sains et saufs.
Illustration © Reinhard Kraasch, CC-BY-SA 4.0 DE, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
